熊本县

有明渡轮长洲港终点站

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有明渡轮长洲港终点站的照片

 在一年超过200万个人作为熊本的西面的门口使用的长崎县多比良港之间就航的有明渡轮的终点站。
 因为老朽了所以被和用地的维修一起重新建造了。
 乘客的作为舒适的等候室所的终点站日常,并且除了本来的目的之外期待地域居民被亲近的设施和事情。
 在渡轮到岸一侧,有大的开口部。
 白天,确保亮的室内,夜间根据点灯显示出更加的際立chio。
 为了邀请到熊本的旅人,把到长崎的旅人送出去为了前往彼岸的云仙建筑物被安置。

建筑概要

 不妨碍人、车、东西的潮流而人们遇见,是能休息的开放性的终点站。细长,并且与护岸平行地根据渡轮的到岸形式安置建筑物,为了和同在周围邻接的公园成为一体正绿化。到2层份的高度举起事务、管理设施,因为开放那个下边,把1楼的中央大厅(等候室所)和2楼的登机桥(联络桥)放好所以正使顺利的上上下下船成为可能。在中央大厅,礼品店,台灯咖啡厅,电梯等的服务设施被设定,也能从这里直接屋顶连接。从屋顶的预料甲板,包括彼岸的云仙、普賢岳在内,能对全景而言眺望作为有明海的雄大的自然。

有明渡轮长洲港终点站的照片有明渡轮长洲港终点站的照片

<建筑数据>

名称 有明渡轮长洲港终点站
注音假名 ariakeferinagasukoutaminaru
所在地 玉名郡长洲町长洲字下原2168-22
主要的用途 等候室所
经营主体 有明海自動車航送船組合
设计者 石田敏明
施工者  岩下建设
占地面积 3,978m2
建筑面积 586m2
总楼层面积 976m2
层数 地上3楼
结构 钢筋混凝土造,一部鉄骨造
外部完成  
 屋顶 混凝土钱gote按住+柏油防水
 外壁 水泥中空成形板+尿烷涂抹,氟素树脂印刷钢板
施工期间 从1995年10月到1996年3月
总工程费 348 100万日元

<获奖数据>

1997年 日本建筑师会联合会奖优秀奖
1999年 日本建筑学会作品选集

<建筑师简介>

石田敏明的照片 石田敏明(ishidatoshiaki)
1950年 广岛县出生
1973年 广岛工业大学建筑学科毕业
1973年 伊東豊雄建築設計事務所勤務
1982年 石田敏明建筑设计办事处成立
现在 日本大学,广岛工业大学非专职讲师
主要的作品
浦崎的房子,茅崎的房子,纲岛的房子,富士山麓的山庄,NOS房屋,F4,SUZ房屋
获奖经历
1987年 住宅建筑奖
1991年 鹿岛奖
1996年 吉冈奖

PHOTO:石丸捷一

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